Mehr Tradition als Peugeot kann kaum ein anderer Automobilhersteller in die Waagschale werfen. Das Unternehmen besteht bereits seit 1810 und baut seit 1891 Autos. Damit ist die Löwenmarke das älteste am Markt verbliebene Unternehmen. Eine Besonderheit besteht darin, dass Peugeot nicht nur in der Autobranche geschätzt wird, sondern auch Gewürzmühlen, Fahrräder und viele andere Produkte im Angebot hat. Seit 1974 hält Peugeot die Mehrheit bei Citroën. Beide Unternehmen wurden 1976 zur PSA Gruppe zusammengeführt, wenngleich die Marken weiterhin autonom existieren. Sowohl in den ersten Jahren als auch in der jüngeren Vergangenheit wurden immer Aufsehen erregende Neuerungen vorgestellt und Triumphe im Motorsport eingefahren. So wirkt Peugeot trotz des Alters und der Tradition durch und durch jung und zeichnet sich durch eine enorme Anziehungskraft aus.
Historisches über Peugeot
Die Geschichte des Unternehmens Peugeot geht auf die gleichnamige Gründefamilie zurück. Diese brachte bereits am Ende des 18. Jahrhunderts umtriebige Unternehmer hervor und engagierte sich mit einer Ölmühle, Gerberei und Färberei. 1810 kam eine Eisengießerei hinzu, was gemeinhin als Gründung des heutigen Unternehmens angesehen wird. Nach und nach gelang der Aufbau eines vielseitigen Herstellers für diverse Werkzeuge und Maschinen, zu denen 1896 auch Autos kamen. Bereits 1858 wurde das Löwenlogo präsentiert und in den Zeiten vor der Erfindung des Automobils war Peugeot bereits durch Innovationen wie eine Hilfskasse auf Gegenseitigkeit aus dem Jahr 1853 oder den Zehn-Stunden-Tag (1871) bekannt geworden.
Das erste Fahrzeug von Peugeot war ein Dreirad aus dem Jahr 1889. Die erste Serienproduktion lief 1896 an und schon 1900 liefen rund 500 Autos vom Band. Ein erstes Ausrufezeichen setzten die Franzosen dann 1929 mit dem 201. Von diesem Modell liefen nicht nur rund 140.000 Exemplare vom Band, sondern es wurde auch die bis heute gültige Nomenklatura eingeführt.
In den kommenden Jahren folgte ein Topseller dem anderen. Erwähnenswert sind der 203 von 1948, der 403 mit Dieselmotor von 1955 sowie der 404 aus dem Jahr 1960, der vor allem als Taxi berühmt wurde. In den 1980er Jahren gelang dann mit dem Peugeot 205 und dem 205 GTI ein großer Wurf und ein bis heute legendäres Modell. Der 205 wurde bis ins Jahr 1998 satte fünf Millionen Mal produziert und der Nachfolger 206 brachte es sogar auf 6,5 Millionen Verkäufe. Der 207 erschien 2006 und wurde ein Jahr später bereits zum meistverkauften Auto Europas. Aktuell schreibt der 208 diese Erfolgsgeschichte fort, die sich natürlich auch anhand einer Reihe anderer Modelle manifestiert.
Peugeot im Motorsport
Untrennbar mit der Entwicklung des Herstellers verbunden, sind die zahlreichen Triumphe im Motorsport. Im Rallyebereich holte Peugeot allein acht Mal den Weltmeister-Titel nach Frankreich, was vor allem mit den Modellen 404 und 504 in Verbindung gebracht wird. Später war es dann der 205 Turbo 16, der gleich 16 Siege in Rallyes einfuhr und natürlich auch bei der prestigeträchtigen Rallye Dakar triumphierte. Die Rallye-Ära dauerte bis 2005 und wurde auch mit dem 206 und dem 307 WRC erfolgreich gestaltet.
Kennzeichnend für Peugeot sind allerdings nicht nur die Rallye-Erfolge, sondern auch Siege bei den 24 Stunden von Le Mans, verschiedenen Tourenwagen-Serien und im Formel-Rennsport. Letzterer wurde unter anderem mit Namen wie Mika Häkkinen, Eddie Irvine, Rubens Barrichello, Ralf Schumacher, Nick Heidfeld und Jean Alesi assoziiert, die ein ums andere Mal Plätze auf dem Podium einheimsten.
Innovationen und Modelle von Peugeot
Die heutige Fahrzeugflotte von Peugeot ist durch enormen Innovationsreichtum gekennzeichnet. 1999 setzte das Unternehmen mit dem HDi-Motor und FAP-Dieselrußpartikelfilter die Segel in Richtung umweltfreundlicher Dieseltechnologie, 2011 folgte die e-HDi Micro-Hybrid-Technologie.
Aktuell erfolgt der Einstieg in die Welt von Peugeot mit dem Kleinstwagen 108, der fast baugleich mit dem Toyota Aygo und dem C1 von Citroën ist. Als Kleinwagen firmiert der erfolgreiche 208, dem mit dem 2008 ein Crossover-SUV auf derselben Plattform zur Seite gestellt wurde. In der Kompaktklasse ist Peugeot mit dem 308 vertreten, während 508 und 5008 die Mittelklasse repräsentieren und als Flaggschiffe gelten.
Abgerundet wird die vielfältige Palette an Fahrzeugen durch eine Fülle an Nutzfahrzeugen. Zu nennen sind der Kleintransporter Boxer, der Expert Kombi sowie der Partner Tepee und der Traveller, die in den Segmenten Hochdachkombi und Minivan beheimatet sind.
